輕型動力教育部工程研究中心于2006年6月立項，是由天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所、內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和機(jī)械學(xué)院共同組建，集成我校內(nèi)燃機(jī)工程研究、產(chǎn)業(yè)化和教育資源為輕型動力行業(yè)打造的工程技術(shù)研究平臺。
中心立足行業(yè)，選擇應(yīng)對法規(guī)和引領(lǐng)市場所需的共性關(guān)鍵技術(shù)作為研究方向，經(jīng)過多年發(fā)展，集輕型動力產(chǎn)品先進(jìn)設(shè)計技術(shù)平臺、專項關(guān)鍵技術(shù)研究平臺、高水平輕型動力檢驗(yàn)與測試平臺、先進(jìn)測試儀器設(shè)備開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究平臺于一體，具備較強(qiáng)的工程化開發(fā)能力，具有創(chuàng)新能力強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊，在服務(wù)社會、促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步方面做出卓越貢獻(xiàn)。2020年，在教育部工程研究中心評估工作中取得優(yōu)秀評估結(jié)果。
中心先后承擔(dān)了百余項國家及省部級科研課題，近千項企業(yè)委托課題和大量行業(yè)檢驗(yàn)測試項目，經(jīng)費(fèi)總額超10億元。獲得省部級科技獎勵10余項，牽頭編制發(fā)布各類輕型動力標(biāo)準(zhǔn)幾十項。
輕型動力工程中心研究方向?yàn)椋?/p>
（1）先進(jìn)動力正向設(shè)計研發(fā)
采用現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)對輕型動力裝備進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計，針對節(jié)能、減排、振動舒適性等的共性關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行專項研究，并開展研發(fā)成果的工程化轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
（2）多元動力應(yīng)用與控制技術(shù)研究
布局新能源與替代能源動力應(yīng)用、氫能產(chǎn)業(yè)和智能控制技術(shù)等新興領(lǐng)域，著力于新能源及甲醇等替代燃料技術(shù)的研究與應(yīng)用、重油在輕型航空發(fā)動機(jī)的應(yīng)用、氫燃料電池機(jī)理研究和工程化應(yīng)用、發(fā)動機(jī)與車輛智能控制技術(shù)應(yīng)用研究。
（3）高水平檢驗(yàn)評價與測試技術(shù)研究
進(jìn)行汽車、摩托車、非道路小型汽油機(jī)和柴油機(jī)以及新型清潔代用燃料發(fā)動機(jī)和電動輕型車輛等輕型動力裝備的經(jīng)濟(jì)性、排放特性、振動噪聲、電磁兼容特性等的檢驗(yàn)、測試方法研究。向行業(yè)提供高水平的第三方檢驗(yàn)測試服務(wù)。
（4）先進(jìn)測試系統(tǒng)及儀器設(shè)備開發(fā)
針對汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、摩托車發(fā)動機(jī)、摩托車整車和零部件、非道路小型汽油機(jī)和柴油機(jī)以及新型清潔代用燃料發(fā)動機(jī)和電動輕型車輛等輕型動力裝備，進(jìn)行測試儀器和測試設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)，向行業(yè)提供成套輕型動力測試儀器設(shè)備。
電話：022-27407797
官方微信號
官方微博號
